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[实用新型专利]CN201420152660.7-正时齿轮室带机油泵总成
申请人：东风汽车股份有限公司 申请时间：20140331发明人：贺亚玲; 余国强; 任芸; 熊钊; 高昂; 代超群; 陈群芳; 王鑫; 张国波; 洪志刚; 尹传龙主分类号：F16H57/04 分类号：F16H57/04本实用新型公开了一种正时齿轮室带机油泵总成，它包括正时齿轮室，其特征在于：它还包括内转子、套接在内转子上的外转子、与正时齿轮室固定连接的密封盖，所述正时齿轮室内设有带有第一进油口和第一出油口的积压油腔，所述内转子和外转子位于积压油腔内且通过密封盖限位，所述正时齿轮室还设有第二进油口、第二出油口、进油道、出油道，所述第二进油口通过进油道与第一进油口连通，所述第二出油口通过出油道与第一出油口连通，所述正时齿轮室还设有供曲轴通过的通孔。本实用新型通过将正时齿轮室和机油泵的功能集成到一个零件上，由曲轴直接驱动，节省了空间，减小了发动机的尺寸，并降低了发动机功率消耗，其结构简单，制造成本低，易于推广。 -
[实用新型专利]CN201420033760.8-加注机油用自动控制系统
申请人：东风本田汽车有限公司 申请时间：20140120发明人：龙山; 陈万清; 黄晖主分类号：F01M11/04 分类号：F01M11/04本实用新型公开了一种向汽车发动机加注机油用自动控制系统，将现有的两个油桶通过补充管路相连的体系中加入自动控制系统，使得机油加注时能够自动补充。该系统主要包括：静压液位计、智能测控仪、蜂鸣器、继电器、电磁阀、快速接头、气动球阀、气压管路等元件。通过静压液位计测得液位高度并将信号传递给测控仪，根据预设的参数值，测控仪控制管路输出，使得液位达到要求，并且在超出范围值时安全报警。本系统可以很好保证机油品质和使用安全性，投资低、操作简易，达到减少劳动强度，消除机油溢漏损耗，减少环境污染的目的。 -
[发明专利]CN201310746495.8-叶片式可变排量机油泵
申请人：东风汽车公司 申请时间：20131230发明人：欧阳丹; 蔡文新; 何磊; 刘向晖; 张文龙主分类号：F16N13/20 分类号：F16N13/20本发明公开了一种叶片式可变排量机油泵，它包括相互配合的泵体和泵盖，泵体设有工作腔，工作腔内设有调整环，调整环与泵体铰接；在调整环外圆上设有第一凸起，第一凸起可随着调整环沿着工作腔内壁周向滑动，第一凸起的周向一侧面连接有调节机构，调节机构包括两根导杆螺栓，导杆螺栓一侧端部固定连接在工作腔内壁上，导杆螺栓另一侧端部与第一凸起之间具有间隙，两根导杆螺栓上分别套装有长度不一的第一调节弹簧和第二调节弹簧，第一调节弹簧的端部顶在第一凸起上，第二调节弹簧的端部与第一凸起具有空隙。本发明通过第一凸起的外侧设有的调节机构，进而通过机械控制的方法实现两级可变排量机油泵的目的。 -
[实用新型专利]CN201320884478.6-叶片式可变排量机油泵
申请人：东风汽车公司 申请时间：20131230发明人：欧阳丹; 蔡文新; 何磊; 刘向晖; 张文龙主分类号：F16N13/20 分类号：F16N13/20本实用新型公开了一种叶片式可变排量机油泵，它包括相互配合的泵体和泵盖，泵体设有工作腔，工作腔内设有调整环，调整环与泵体铰接；在调整环外圆上设有第一凸起，第一凸起可随着调整环沿着工作腔内壁周向滑动，第一凸起的周向一侧面连接有调节机构，调节机构包括两根导杆螺栓，导杆螺栓一侧端部固定连接在工作腔内壁上，导杆螺栓另一侧端部与第一凸起之间具有间隙，两根导杆螺栓上分别套装有长度不一的第一调节弹簧和第二调节弹簧，第一调节弹簧的端部顶在第一凸起上，第二调节弹簧的端部与第一凸起具有空隙。本实用新型通过第一凸起的外侧设有的调节机构，进而通过机械控制的方法实现两级可变排量机油泵的目的。 -
[发明专利]CN201310731952.6-具有泄压槽的变排量机油泵
申请人：东风汽车公司 申请时间：20131226发明人：欧阳丹; 蔡文新; 何磊; 刘向晖; 张文龙主分类号：F16N13/20 分类号：F16N13/20本发明公开了一种具有泄压槽的变排量机油泵，它在泵体和泵盖上开设有机油泵出油腔和机油泵吸油腔，泵体内开设有调整环，调整环外圆周上设有凸起，凸起径向外端面与内腔密封连接，凸起沿圆周向设有第一侧面和第二侧面，第一侧面朝向与机油泵出油腔连通的压力控制腔，第二侧面与调节机构连接，凸起沿径向设有第三侧面和第四侧面，第三侧面与泵体密封连接，第四侧面与泵盖密封连接；在泵盖上还开设有泄压槽，泄压槽的一端与机油泵吸油腔连通，泄压槽的另一端开设在第四侧面对应泵盖的位置上。本发明利用变排量机油泵的调整环随机油压力变化发生位置变化的特性，来控制泄压槽与压力控制腔接通与否，进而实现普通机油泵泄压阀具有的泄压功能。 -
[实用新型专利]CN201320869907.2-具有泄压槽的变排量机油泵
申请人：东风汽车公司 申请时间：20131226发明人：欧阳丹; 蔡文新; 何磊; 刘向晖; 张文龙主分类号：F16N13/20 分类号：F16N13/20本实用新型公开了一种具有泄压槽的变排量机油泵，它在泵体和泵盖上开设有机油泵出油腔和机油泵吸油腔，泵体内开设有调整环，调整环外圆周上设有凸起，凸起径向外端面与内腔密封连接，凸起沿圆周向设有第一侧面和第二侧面，第一侧面朝向与机油泵出油腔连通的压力控制腔，第二侧面与调节机构连接，凸起沿径向设有第三侧面和第四侧面，第三侧面与泵体密封连接，第四侧面与泵盖密封连接；在泵盖上还开设有泄压槽，泄压槽的一端与机油泵吸油腔连通，泄压槽的另一端开设在第四侧面对应泵盖的位置上。本实用新型利用变排量机油泵的调整环随机油压力变化发生位置变化的特性，来控制泄压槽与压力控制腔接通与否，进而实现普通机油泵泄压阀具有的泄压功能。 -
[实用新型专利]CN201320815199.4-一种防止油底壳密封胶错移结构
申请人：东风汽车公司 申请时间：20131211发明人：宋扬; 曹芳华; 余鑫; 樊红磊主分类号：F02F11/00 分类号：F02F11/00本实用新型涉及一种防止油底壳密封胶错移结构，属于汽车发动机油底壳技术领域。包括下缸体和油底壳，所述下缸体上端设有用于与油底壳固定的密封面，所述密封面上设有若干螺栓孔，所述油底壳上设有与螺栓孔相配合的若干安装孔，所述下缸体与油底壳之间通过固定螺栓固定连接，所述下缸体密封面上处于对角线上的两个螺栓孔内分别设有双头螺柱，所述双头螺柱穿过所述油底壳上处于对角线上的两个安装孔后通过螺母固定。本实用新型保证了所有孔位的对齐，再拧紧其他固定螺栓，同时用螺母拧紧于双头螺柱上固定油底壳，这样就有效避免了油底壳与下缸体密封胶的错移。 -
[实用新型专利]CN201320815121.2-机油喷嘴
申请人：东风汽车股份有限公司 申请时间：20131211发明人：郑雪茹; 余国强; 贾育恒; 谢德海; 杜培念; 蔡长松; 李书伟; 金明; 周永明; 李利员; 李平; 许春瑜主分类号：F01M1/08 分类号：F01M1/08本实用新型公开了一种机油喷嘴，包括设有横向输油管和链条供油管的喷嘴本体，所述喷嘴本体侧面设有与横向输油管垂直连通的齿轮供油管，所述喷嘴本体的尾部设有螺纹。本实用新型结构简单，只用一个机油喷嘴可以给同时给发动机链条和发动机齿轮润滑；尾部采用螺纹，不但起到了机械连接和密封作用还可以与喷嘴上标示配合使用，使喷油嘴正确到达设计位置。而且正六边形的形状可以与正六边形的安装套筒相配合，使得从发动机缸体上安装和卸载非常的省力，本实用新型对发动机的节能、降噪和润滑方面均起到积极作用。 -
[实用新型专利]CN201320778503.2-一种带挡油板的缸体结构
申请人：东风汽车公司 申请时间：20131129发明人：宋扬; 田宁; 闫阳主分类号：F02F1/18 分类号：F02F1/18; F01M11/00本实用新型属于汽车发动机技术领域，具体涉及一种带挡油板的缸体结构。它包括缸体，所述缸体的链壳前端的曲轴孔处设有挡油板，所述缸体与挡油板一体成型，所述挡油板呈四分之一圆弧形包络于曲轴孔左上方。本实用新型在缸体链壳侧铸造挡油板，可有效阻止机油泵链条所带的机油的飞溅，减少了链壳侧的机油雾化，有利于缸体曲轴箱内部的通风顺畅，减小了发动机缸体链壳侧的机油泄露风险。 -
[实用新型专利]CN201320711636.8-一种柴油机曲轴箱通风系统
申请人：东风康明斯发动机有限公司 申请时间：20131112发明人：董鑫; 赵志福主分类号：F01M13/04 分类号：F01M13/04本实用新型提供一种柴油机曲轴箱通风系统，包括推杆室盖板、盖板密封垫、呼吸器，呼吸器包括呼吸器壳体，壳体内的过滤片，壳体外壁上部的通风管，呼吸器壳体前端的呼吸器盖板、呼吸器盖板上的出气口和下部的回油口；推杆室盖板后端存在一个空腔，此空腔安装呼吸器，呼吸器盖板连接在推杆室盖板内侧，推杆室盖板安装在发动机缸体上。所述的过滤片包括平行布置的第一过滤片、第二过滤片、档油板，第一过滤片、第二过滤片由三组过滤片安装螺栓和垫圈连接，档油板只有上半部分，连接在上部两组过滤片安装螺栓和垫圈上，第一过滤片和第二过滤片在不同位置交叉分布有通气孔。本实用新型的通风管与外界相通，排出曲轴箱气体，达到平衡曲轴箱压力的作用，有效拦截机油，使排出的气体更加洁净。
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