-
[实用新型专利]CN201521137518.6-一种混合动力越野汽车总成平板化布置结构
申请人：东风汽车公司 申请时间：20151231发明人：黄松; 郑贤文; 周振华; 静大勇; 蔡未末主分类号：B60K6/40 分类号：B60K6/40; B60K7/00本实用新型涉及一种混合动力越野汽车总成平板化布置结构，属于电动越野汽车技术领域。包括左前电动轮、右前电动轮、左后电动轮、右后电动轮、左前双横臂独立悬架、右前双横臂独立悬架、左后双横臂独立悬架、右后双横臂独立悬架，还包括高转速柴油发动机和永磁同步发电机总成，所述高转速柴油发动机与永磁同步发电机总成纵向布置于底盘框架总成前部；所述左前电动轮、右前电动轮、左后电动轮、右后电动轮均由四轮分布式轮毂电机、带行星减速器、制动器和车轮集成；本实用新型直接将轮毂电机驱动系统集成在车轮端，整车布置极为简洁，可在保持高越野性能的前提下，整车重心高度进一步降低，提高车辆行驶稳定性。 -
[发明专利]CN201511028687.0-一种混合动力越野汽车总成平板化布置结构
申请人：东风汽车公司 申请时间：20151231发明人：黄松; 郑贤文; 周振华; 静大勇; 蔡未末主分类号：B60K6/40 分类号：B60K6/40; B60K7/00本发明涉及一种混合动力越野汽车总成平板化布置结构，属于电动越野汽车技术领域。包括左前电动轮、右前电动轮、左后电动轮、右后电动轮、左前双横臂独立悬架、右前双横臂独立悬架、左后双横臂独立悬架、右后双横臂独立悬架，还包括高转速柴油发动机和永磁同步发电机总成，所述高转速柴油发动机与永磁同步发电机总成纵向布置于底盘框架总成前部；所述左前电动轮、右前电动轮、左后电动轮、右后电动轮均由四轮分布式轮毂电机、带行星减速器、制动器和车轮集成；本发明直接将轮毂电机驱动系统集成在车轮端，整车布置极为简洁，可在保持高越野性能的前提下，整车重心高度进一步降低，提高车辆行驶稳定性。 -
[实用新型专利]CN201521099496.9-一种柴油机电加热辅助尾气处理系统
申请人：东风康明斯发动机有限公司 申请时间：20151224发明人：陶海龙; 刘道坤; 董成; 杨磊; 徐丙平; 杨光; 王立军主分类号：F01N3/20 分类号：F01N3/20本实用新型提供一种柴油机电加热辅助尾气处理系统，包括通过管线连接的尿素溶液罐、尿素溶液泵、高压空气储气罐、雾化尿素溶液喷嘴，尾气处理器及尾气进气管、尾气混合管和排气尾管，在尾气进气管与尾气混合管之间设尾气加热管，在尾气加热管内设加热器，雾化尿素溶液喷嘴置于尾气加热管中加热器的后部，加热器通过加热控制器与控制电脑连接，加热器和加热控制器与电池连接，在尾气混合管内设温度传感器与控制电脑连接，控制电脑的控制输出端与尿素溶液泵的控制端连接。加热控制器是电流控制器。控制电脑采用DCU控制器或利用整车ECU控制器。该系统能够对柴油机排出的低温尾气进行加热，保证柴油机尾气在进入尾气处理器前达到适宜于尾气处理器处理的温度。 -
[实用新型专利]CN201520987556.4-一种柴油发动机的怠速提升装置
申请人：东风康明斯发动机有限公司 申请时间：20151202发明人：黄兰主分类号：F02D1/02 分类号：F02D1/02; F02D11/02; F02D31/00一种柴油发动机的怠速提升装置，包括油泵调速手柄、油门手柄支架总成、油门拉丝，油门手柄支架总成的主体上有螺孔通过螺钉与油泵调速手柄连接在一起，油门手柄支架总成的主体中部通过油泵轴安装孔安装在油泵轴上，油泵轴安装孔下部有挡块；设电控气动电磁阀，电控气动电磁阀安装在油泵上，电控气动电磁阀的推杆对应油门手柄支架的挡块。油门手柄支架总成的主体上端设第一油门拉丝安装孔，下端设第二油门拉丝安装孔。通过电控气动电磁阀与油门手柄支架配合作用，实现驾驶员在不踩踏油门加速踏板、同时打开整车空调系统情况下，使油门调速手柄朝向油泵供油量加大的方向转动一定角度，以达到提升低怠速的功能，提升整车怠速起步性能。 -
[实用新型专利]CN201520963594.6-一种带改善柴油机燃油经济性配气相位的凸轮轴
申请人：东风康明斯发动机有限公司 申请时间：20151126发明人：刘威; 刘利; 黄中伟; 郑国世; 袁超主分类号：F01L1/047 分类号：F01L1/047; F01L1/08本实用新型提供一种带改善柴油机燃油经济性配气相位的凸轮轴，包括凸轮轴本体和配气凸轮，其进气门凸轮的进气门开启角a在发动机排气上止点前22.5°～25°，进气门关闭角b在发动机吸气下止点后42.5°～45°；排气凸轮的排气门开启角c在发动机燃烧下止点前55°～60°，排气门关闭角d在发动机排气上止点后30°～35°，以上角度均为凸轮轴转角。本实用新型通过推迟发动机排气门关闭角，优化发动机做功冲程的膨胀损失和推出损失，该优化工作在发动机燃烧室内氮氧化物生成时间范围之外，不影响发动机氮氧化物排放水平，同时提高发动机的燃油经济性。本实用新型提高了发动机的燃油经济性，保证了发动机氮氧化物排放满足排放标准。 -
[实用新型专利]CN201520963329.8-真空辅助柴油发动机油路排空气设备
申请人：东风汽车股份有限公司 申请时间：20151126发明人：朱亚军; 叶立勇; 王天柱; 王贵; 张文超主分类号：F02M37/00 分类号：F02M37/00一种真空辅助柴油发动机油路排空气设备，属于汽车整车装配中的工装设备。主要解决传统排空气方式作业节拍长、劳动强度大、燃油浪费的不足。本实用新型包括三通球阀、气动隔膜泵和液压油管，所述气动隔膜泵的抽油口处设置有用于连接燃油箱的第一液压油管，所述气动隔膜泵的出油口处设置有用于连接所述三通球阀的第二液压油管，所述三通球阀的另外两端分别设置有用于连接燃油箱的第三液压油管和用于连接发动机的第四液压油管。本实用新型结构简单、操作方便，减少燃油辅料浪费，降低了生产成本。 -
[实用新型专利]CN201520950689.4-一种发动机试验台
申请人：武汉钢铁（集团）公司 申请时间：20151125发明人：杨正军主分类号：G01M15/04 分类号：G01M15/04本实用新型涉及一种发动机试验台，针对目前发动机大修后无检修测试试验台的问题，设计了一种大修后的柴油发动机试验台，该试验台将汽车的启动系统、报警系统、显示系统、电源系统以及燃料供应系统整合到一起，油路、电路布置方式灵活，与汽车上的真实设置相近，可方便地与需要测试的发动机对接，避免了发动机大修后必须装车才能检测的弊端，安全可靠，对大修后的发动机实现快捷方便地检测和调试。 -
[实用新型专利]CN201520877193.9-一种柴油机尾气处理组合式排气装置
申请人：东风康明斯发动机有限公司 申请时间：20151105发明人：董成; 刘道坤; 杨磊; 陶海龙; 徐丙平; 刘寅主分类号：F01N13/08 分类号：F01N13/08本实用新型提供一种柴油机尾气处理组合式排气装置，排气管包括混合气前排气管、混合气后排气管和波纹管，波纹管的一端与连接进气法兰连接，波纹管的另一端与混合气前排气管的一端通过焊接连接，混合气前排气管的另一端与混合器总成的一端通过法兰连接，混合器总成的另一端与混合气后排气管的一端通过法兰连接，混合气后排气管的另一端与尾气处理器通过法兰连接。混合气前排气管与混合器总成的连接法兰由第一卡箍连接，混合器总成的另一端与混合气后排气管的连接法兰由第二卡箍连接，混合气后排气管的另一端与尾气处理器的连接法兰由第三卡箍连接。在混合气后排气管中部固定一个吊钩。尾气尾管固定在尾气处理器的排气端，两个尾气处理器抱箍安装在尾气处理器的两端。 -
[实用新型专利]CN201520832747.3-一种电控柴油发动机的增压器隔热罩总成
申请人：东风康明斯发动机有限公司 申请时间：20151023发明人：赵志福; 黄华; 陈代飞主分类号：F01D25/08 分类号：F01D25/08; F01N13/14本实用新型提供一种电控柴油发动机的增压器隔热罩总成，包括隔热罩本体、隔热罩支架及紧固螺栓，隔热罩本体包括第一隔热罩分体和第二隔热罩分体，两个分体通过铆钉铆接为一体；第一隔热罩分体为L形，作为增压器隔热罩，竖直段下部有第二支架连接孔，水平段端部有第三支架连接孔；第二隔热罩分体为中部外凸的直体形，作为排气弯管的隔热罩，中部有第一支架连接孔；隔热罩支架包括第一、第二和第三支架；第一支架为平面倒L形，水平部分有与第二隔热罩分体连接孔，竖直部分有排气歧管连接孔；第二支架包括上部水平部分和下部的两个支脚，水平部分有第一隔热罩分体连接孔，下部的两个支脚上有增压器法兰面连接孔；第三支架为T形折弯支架，有第三支架连接孔和增压器涡壳连接孔。 -
[实用新型专利]CN201520732838.X-一种增加氮化处理层的湿式气缸套
申请人：东风康明斯发动机有限公司 申请时间：20150921发明人：阳芳; 杨磊; 黄中伟; 张成; 陶进; 殷刚; 张蕾; 刘强主分类号：F02F1/16 分类号：F02F1/16本实用新型提供一种增加氮化处理层的湿式气缸套，包括气缸套，在气缸套外侧的水套部位有氮化处理层覆盖，氮化处理层的轴向长度L1＝90～150mm，氮化处理层的厚度0.01～0.10mm。所述的气缸套直径D＝100～120mm，气缸套1长度L＝190～290mm，气缸套的水套壁厚T＝4～10mm。本实用新型的水套部位有氮化处理层覆盖，基体组织的韧性高，能够减小表面裂纹的形成和扩展的几率，抗磨损性能好，耐腐蚀性好，表面致密，成份稳定，不易与酸、碱、盐等物质发生反应, 能有效地提高气缸套耐腐蚀和抗穴蚀的能力。在8～10升柴油机上已经通过了可靠性验证。可应用于各种发动机，包括柴油机、汽油机及气体发动机等。
行之知识产权综合服务平台
全国客服热线：400-136-0015
