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[发明专利]CN201610343818.2-智能化快速车门铰链压装机
申请人：神龙汽车有限公司 申请时间：20160523发明人：官建伟; 梅世保; 王磊主分类号：B23P19/02 分类号：B23P19/02本发明涉及一种智能化快速车门铰链压装机，属于车门铰链轴压装设备技术领域。包括设置于机壳内的电机、滚珠丝杠总成和钳体，所述电机电连接有控制系统和电源，所述电机输出轴与滚珠丝杠总成连接，所述滚珠丝杠总成的丝杠螺母通过连杆与钳体铰接，所述钳体包括固定钳体和活动钳体，所述连杆一端与丝杠螺母铰接，另一端与活动钳体铰接。本发明在压装过程中，产生足够的压力，输出力逐渐增大，在压装到位时输出力达到或接近最大值，并且有一定的保持能力。 -
[实用新型专利]CN201521018892.4-一种将上下扳动转换为旋转的拉紧装置
申请人：神龙汽车有限公司 申请时间：20151209发明人：李青; 梅世保主分类号：B25B27/00 分类号：B25B27/00本实用新型涉及一种将上下扳动转换为旋转的拉紧装置，属于乘用车装配工艺设备技术领域。包括快速夹，所述快速夹包括手柄和拉轴，所述拉轴后端与手柄铰接，所述拉轴前端外套设安装座，所述安装座与手柄之间通过连杆固定，所述安装座外套接导向筒，所述导向筒内套设有导向套，所述导向套后端与拉轴前端固定连接，前端与拉杆固定连接，所述导向套壁上固定有导杆，所述导向筒壁上开有螺旋槽，所述导杆位于螺旋槽内且伸出导向筒外。本实用新型将上下扳动的快速夹与带螺旋槽的导向筒结合，从而达到将上下扳动转换成拉杆的旋转拉紧的动作，保证拉板每次旋转的位置的一致性。 -
[实用新型专利]CN201520830221.1-一种车用后行李箱盖对称式四连杆铰链机构
申请人：东风汽车公司 申请时间：20151021发明人：陶志祥主分类号：E05D3/06 分类号：E05D3/06; E05D11/10本实用新型涉及汽车零部件领域，具体地指一种车用后行李箱盖对称式四连杆铰链机构。第二短臂旋转铰接连接于第一长臂、第一短臂旋转铰接连接于第二长臂形成四连杆铰链；所述的第一长臂和第二长臂以两者铰接点为中心对称布置，第一短臂和第二短臂以两者铰接点为中心对称布置，第一短臂与第二端部之间安装有一块限位板；所述的限位板在第一短臂和第二短臂的夹角最大时限制第一短臂继续向上翻转。本实用新型的铰链固定在后行李箱的上端，不用刻意去布置滴水槽结构，且安装方便，提高了汽车生产的效率，具有极大的推广价值。 -
[实用新型专利]CN201520717587.8-连杆盖的拿取及放置装置
申请人：神龙汽车有限公司 申请时间：20150916发明人：郭祖新; 王正金; 张莉莉; 张立平主分类号：B23P19/00 分类号：B23P19/00本实用新型公开了一种连杆盖的拿取及放置装置，它包括手持套筒，所述手持套筒底部设有磁铁，所述手持套筒内滑动配合有底部可伸出手持套筒的推杆。通过装置底部的磁铁将连杆盖吸起，操作推杆将连杆盖安装在连杆上，复位弹簧可保证推杆快速复位，定位销和定位孔的结构能有效限制推杆的上下运动位置，提高推杆运动的稳定性。本实用新型所的结构简单，易于操作，有效防止了连杆盖和连杆的磕碰，具有很好的实用效果。 -
[实用新型专利]CN201520693238.7-连杆手动分离装置
申请人：神龙汽车有限公司 申请时间：20150908发明人：谢国喜; 张景德; 邓敏主分类号：B25B27/02 分类号：B25B27/02本实用新型公开了一种连杆分离装置，包括固定底座，固定底座上设有转轴且开有转轴限位槽，转轴底端纵向限位于转轴限位槽内，且转轴底端固定连有旋转手柄，转轴顶端套有凸轮；固定底座上还设有连杆固定限位块和连杆活动限位块，连杆固定限位块上开有凸轮第一卡槽，连杆活动限位块上开有凸轮第二卡槽，凸轮一侧卡于凸轮第一卡槽内，凸轮另一侧卡于凸轮第二卡槽内。本实用新型通过旋转手柄带动转轴上的凸轮转动，进而移动连杆活动限位块，使其与固定限位块错位，产生涨开力分离连杆体和连杆盖；本装置另外只需要操作人员摆动旋转手柄就可以轻松实现连杆体和连杆盖的分离，大大节省了空间和工时，提高了劳动效率。 -
[实用新型专利]CN201520652291.2-一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结构
申请人：神龙汽车有限公司 申请时间：20150826发明人：袁芬; 罗松; 李克勤; 吴继文; 李千主分类号：B60S1/18 分类号：B60S1/18; B60S1/08本实用新型公开了一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结构，属于雨刮器领域，其包括雨刮机构，所述雨刮机构的摇臂为菱形摇臂；所述菱形摇臂可伸缩形变。本实用新型结构简单，仅仅通过将传统的前雨刮机构的摇臂替换成菱形摇臂即可以实现雨刮机构刮角的调整；同时采用本实用新型的菱形摇臂能吸收零件制造公差、运动副及装配误差，降低连杆等二级子件的制造成本，保证产品的一致性，提升雨刮机构总成的合格率。 -
[发明专利]CN201510466335.7-一种提高中碳非调质钢连杆胀断性能的热处理方法
申请人：武汉钢铁（集团）公司 申请时间：20150731发明人：张贤忠; 杨志刚; 刘赞丰; 卢小生; 陈庆丰; 陈子宏主分类号：C21D9/00 分类号：C21D9/00; C22C38/12本发明一种提高中碳非调质钢连杆胀断性能的热处理方法，属金属热处理领域，本方法是对设定成份的中碳非调质钢连杆的热处理方法：将该设定成份的中碳非调质钢连杆毛坯置于真空感应加热炉内，控制该加热炉的真空度为0.1-1.0Pa、炉内加热温度为1150-1200℃、保温时间为20-40min，使该钢中的微合金元素充分溶解于奥氏体中，确保连杆表面少氧化或无氧化脱碳反应发生；继而将出炉的中碳非调质钢连杆毛坯通过风冷装置，控制其冷却速度为8～12℃/秒，冷却至300～400℃后，再在缓冷装置中自然冷却至室温，使溶解于奥氏体中的微合金元素呈弥散析出，同时提高铁素体晶粒度和珠光体含量；从而提高该中碳非调质钢连杆的抗拉强度和胀断性能，满足汽车发动机胀断连杆的标准要求。 -
[发明专利]CN201510415871.4-一种四连杆机罩铰链的装配定位工具及装配方法
申请人：神龙汽车有限公司 申请时间：20150715发明人：邱基族; 陆磊; 郑子牧主分类号：B25B27/14 分类号：B25B27/14; B25B27/00本发明涉及汽车零部件装配工具领域，具体地指一种四连杆机罩铰链的装配定位工具及装配方法。包括用于对铰链上的固定页进行定位安装的第一样架和对铰链的活动页进行定位安装的第二样架。本发明的使用两个样架进行配合安装四连杆铰链，第一样架用于对固定页进行定位安装，精确定位了固定页与车身A柱之间的距离，第二样架用于对机罩的安装，精确定位了活动页与机罩之间的距离，解决了因为螺孔与螺栓间隙造成的机罩开启和关闭时机罩与A柱之间的装配精度不确定的问题。另外，本发明提高了装配效率，降低了铰链安装的难度，且结构简单，使用方便，具有极大的推广价值。 -
[发明专利]CN201510415871.4-一种四连杆机罩铰链的装配定位工具及装配方法
申请人：神龙汽车有限公司 申请时间：20150715发明人：邱基族; 陆磊; 郑子牧主分类号：B25B27/14 分类号：B25B27/14; B25B27/00本发明涉及汽车零部件装配工具领域，具体地指一种四连杆机罩铰链的装配定位工具及装配方法。包括用于对铰链上的固定页进行定位安装的第一样架和对铰链的活动页进行定位安装的第二样架。本发明的使用两个样架进行配合安装四连杆铰链，第一样架用于对固定页进行定位安装，精确定位了固定页与车身A柱之间的距离，第二样架用于对机罩的安装，精确定位了活动页与机罩之间的距离，解决了因为螺孔与螺栓间隙造成的机罩开启和关闭时机罩与A柱之间的装配精度不确定的问题。另外，本发明提高了装配效率，降低了铰链安装的难度，且结构简单，使用方便，具有极大的推广价值。 -
[发明专利]CN201510332645.X-汽车发动机胀断连杆用钢
申请人：武汉钢铁（集团）公司 申请时间：20150616发明人：张贤忠; 黄红明; 陈庆丰; 王国秋; 熊玉彰; 卜勇; 杜方; 张源普; 陈华强; 黄海玲主分类号：C22C38/60 分类号：C22C38/60; C22C38/24本发明汽车发动机胀断连杆用钢，属非调质钢领域，具体涉及适用于汽车发动机胀断连杆的含磷、硫高强度钢，本发明汽车发动机胀断连杆用钢，包括：C、Si、Mn、P、S、Cr、V、N、Fe化学元素，其化学元素的质量百分比为：C：0.40～0.50％、Si：0.60～0.80％、Mn：1.10～1.30％、P：0.030～0.050％、S：0.025～0.045％、Cr：0.10～0.20％、V：0.15～0.25％、N：0.0150～0.0250％，其余量为铁和不可避免的夹杂；该连杆用钢的相关力学性能数据为：Rel≥800MPa，Rm≥1100MPa，A≥10％，Z≥20％，本发明通过对合金体系的科学设计，无需对现有生产工艺作重大调整，就可以生产出具有高强度、合适脆性和良好切削加工性能的汽车胀断连杆用钢，技术效果显著。
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