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[实用新型专利]CN201521033274.7-一种可有效降低双阀芯热端EGR阀阀芯泄漏量的密封结构
申请人：东风康明斯发动机有限公司 申请时间：20151211发明人：赵鸿斌; 陈代飞; 胡晓光主分类号：F02M26/67 分类号：F02M26/67; F02M26/68; F02M26/69本实用新型提供一种可有效降低双阀芯热端EGR阀阀芯泄漏量的密封结构，包阀座、上阀芯、下阀芯、中心杆、上阀口、下阀口，上阀芯和下阀芯固接在中心杆上，其上阀口与上阀芯的阀芯密封面为90度锥面，下阀口与下阀芯的阀芯密封面为90度锥面；上阀芯和下阀芯与阀座密封面接触段为球面结构。所述的上阀芯和下阀芯与阀座密封面接触段的球面的半径S＝23～32mm。所述的上阀芯和下阀芯的下部有挖空的环形凹缺。本实用新型的两阀芯通过中心杆连接，阀芯与阀座采取球面线密封配合，阀芯减重，有效增加阀芯挠度，在力和高温作用下，阀芯挠度增大可有效填充阀座和阀芯间密封间隙，减小阀芯泄漏量。 -
[实用新型专利]CN201521034305.0-一种中部对开式车架预装辊道线
申请人：东风设计研究院有限公司 申请时间：20151211发明人：姚金荣; 张英; 游昌义; 沈玲主分类号：B65G13/11 分类号：B65G13/11; B65G13/00本实用新型公开了一种中部对开式车架预装辊道线，包括与车架存放区天车对接的第一固定辊道和与车架装配区天车对接的第二固定辊道；所述第一固定辊道和第二固定辊道之间设有活动辊道，所述活动辊道的两端分别与第一固定辊道和第二固定辊道铰接连接，所述活动辊道包括第一活动辊道和第二活动辊道，所述第一活动辊道的端部和第二活动辊道的端部设有可相互配合的定位结构。本实用新型的辊道式输送线中部设计了对开门式的结构，工件装配时可通过阻挡块对工件进行自锁定。达到了节省作业面积及减少作业过程的目的。辊道线结构简单合理，安装方便，运行可靠，制造成本低，既解决了重型车架预装工位占地面积有限的问题，又实现了工件装配时的自锁功能。 -
[实用新型专利]CN201521036057.3-一种开挡尺寸可调的车架装配线台车
申请人：东风设计研究院有限公司 申请时间：20151211发明人：姚金荣; 吕晶; 游昌义; 张英主分类号：B62D65/18 分类号：B62D65/18本实用新型公开了一种开挡尺寸可调的车架装配线台车，包括台车支架，所述台车支架的底部设有车轮；所述台车支架的顶部两侧设有辊道，所述台车支架的顶部两端固定有固定板，所述固定板上固定有调节挡块，所述调节挡块之间的距离与车架纵梁的宽度相对应。台车通过固定板和调节挡块的结构实现台车的开挡尺寸可调，台车纵梁沿线调整位置方便省力；更换车型后台车的可调挡块可快速更换，在不更换台车的情况下，满足不同车型的车架的生产装配，同时台车和辊道的结合使纵梁的前后位置微调方便，台车结构简单合理，纵梁安装方便，运行可靠，制造成本低。 -
[发明专利]CN201510925399.9-一种中部对开式车架预装辊道线
申请人：东风设计研究院有限公司 申请时间：20151211发明人：姚金荣; 张英; 游昌义; 沈玲主分类号：B65G13/11 分类号：B65G13/11; B65G13/00本发明公开了一种中部对开式车架预装辊道线，包括与车架存放区天车对接的第一固定辊道和与车架装配区天车对接的第二固定辊道；所述第一固定辊道和第二固定辊道之间设有活动辊道，所述活动辊道的两端分别与第一固定辊道和第二固定辊道铰接连接，所述活动辊道包括第一活动辊道和第二活动辊道，所述第一活动辊道的端部和第二活动辊道的端部设有可相互配合的定位结构。本发明的辊道式输送线中部设计了对开门式的结构，工件装配时可通过阻挡块对工件进行自锁定。达到了节省作业面积及减少作业过程的目的。辊道线结构简单合理，安装方便，运行可靠，制造成本低，既解决了重型车架预装工位占地面积有限的问题，又实现了工件装配时的自锁功能。 -
[实用新型专利]CN201521032896.8-一种滚床维修用安全顶升装置
申请人：东风设计研究院有限公司 申请时间：20151211发明人：唐雪辉; 吴正华; 邹征宇; 姚金荣主分类号：B66F1/02 分类号：B66F1/02本实用新型公开了一种滚床维修用安全顶升装置，它包括安装座，安装座上铰接有可转支撑杆，可转支撑杆上配合固定有可调支撑杆，可调支撑杆顶部螺纹配合有支撑螺杆，支撑螺杆上配合有支撑螺母，安装座上设有限制可转支撑杆转动的限位结构。用锁紧螺母将可转支撑杆同底座锁紧，保证支撑工作的状态安全；顶升装置上的支撑螺母可进行微调，保证支撑设备表面的平稳；滚床采用四组顶升装置支撑，当四组顶升装置通过人工转动至非工作状态时，系统控制柜接收到四组信号，输送设备才可进行动作。顶升装置结构简单合理，安装方便，运行可靠，制造成本低，在设备进行维修过程中，即使误操作主设备控制按钮，主设备也不会动作，保证滚床的维修过程安全可靠。 -
[实用新型专利]CN201521034282.3-一种可有效释放EGR阀和冷却器总成热应力的安装结构
申请人：东风康明斯发动机有限公司 申请时间：20151211发明人：赵鸿斌; 陈代飞; 胡晓光; 张学伟; 何波主分类号：F02M26/12 分类号：F02M26/12; F02M26/51本实用新型公开一种可有效释放EGR阀和冷却器总成热应力的安装结构，包括EGR阀和EGR冷却器，其EGR阀和EGR冷却器上有相互连接的EGR阀法兰和冷却器法兰，两者通过法兰连接成为模块总成；EGR阀和EGR冷却器的模块总成通过支撑总成安装在缸体上；支撑总成包括缸体连接面和与缸体连接面垂直的两个立柱，缸体连接面上有缸体连接孔，与缸体的连接面垂直的第一立柱上有与EGR冷却器的支架连接的冷却器连接孔，与缸体连接面垂直的第二立柱上有隔块，EGR阀的阀座下端支撑铸造面与隔块的滚花贴合。所述的EGR阀阀座进气口为三角法兰，三角法兰与排气歧管取气口连接。本实用新型以上支撑结构可以允许模块总成在曲轴方向有一定滑移量，有效释放在曲轴方向热应力，提高EGR阀和冷却器可靠性。 -
[实用新型专利]CN201521028275.2-一种前束调节杆和后横臂与后桥转向节连接结构
申请人：神龙汽车有限公司 申请时间：20151210发明人：徐忠诚; 刘亮; 蒋雪文; 张志主分类号：B62D7/18 分类号：B62D7/18; B62D17/00; B60G3/18本实用新型涉及汽车零部件装配技术领域，具体地指一种前束调节杆和后横臂与后桥转向节连接结构。包括后桥转向节、前束调节杆和后横臂；所述的后桥转向节上开设有通孔；所述的前束调节杆和后横臂的端部安装有与通孔对应且带有外螺纹的固定螺钉，其特征在于：所述的通孔内设置有螺栓；所述的螺栓包括穿设于通孔内与通孔固定连接的螺杆；所述的螺杆中空其内侧设置有与螺钉上的外螺纹对应的内螺纹；所述的螺钉穿过螺杆并与之螺纹固定连接。本实用新型结构简单，安装方便，解决了传统安装方式容易损坏后桥转向节的问题，具有极大的推广价值。 -
[实用新型专利]CN201521028082.7-一种冲压车间板料夹紧定位装置
申请人：神龙汽车有限公司 申请时间：20151210发明人：刘朋; 王杰; 皮劲主分类号：B65G57/00 分类号：B65G57/00; B65G47/74; B21D43/00本实用新型公开了一种冲压车间板料夹紧定位装置，其特征在于，包括活动连接在托盘上的倒U型底板、靠杆、L型后板，所述靠杆竖直固定在底板上，所述后板包括竖板和垂直连接于竖板下端的横板；所述竖板下端可旋转地铰接连接于底板上，所述竖板上端与靠杆之间设置有第一快速夹具；第一快速夹具支撑座固定在竖板上端，第一快速夹具夹头端部在横板承重、竖板为竖直状态时顶紧靠杆。本实用新型结构简单、挡料牢固、操作便捷，大大缓解了人员的劳动强度，降低生产成本。 -
[发明专利]CN201510916199.7-一种塑料汽油箱结构
申请人：东风汽车公司 申请时间：20151210发明人：林志昌; 陈彤童; 渠胜华; 陈燕林主分类号：B60K15/035 分类号：B60K15/035本发明涉及一种塑料汽油箱结构，属于汽车部件技术领域。包括塑料汽油箱壳体，所述塑料汽油箱壳体顶部设有油泵口、用于固定多功能阀的多功能阀焊接平面、用于固定将多功能阀与碳罐连接的第一吸附管的第一管槽和第一管路卡口，所述塑料汽油箱壳体顶部设有用于固定限制排气阀的限制排气阀焊接平面、用于固定将限制排气阀与碳罐连接的第二吸附管的第二管槽和第二管路卡口。本发明汽油箱结构可以在无需更改成型模具的情况下，同时满足传统蒸发排放系统和车载加油蒸汽回收系统所需的限制排气阀和大直径吸附管路的布置，可以根据需要在两者之间切换。 -
[实用新型专利]CN201521028072.3-一种带有阻尼装置的汽车扶手支架
申请人：东风江森汽车座椅有限公司 申请时间：20151210发明人：龚晓飞; 田安清主分类号：B60N2/46 分类号：B60N2/46本实用新型公开了一种带有阻尼装置的汽车扶手支架，包括支架本体，所述支架本体上开设有扶手轴孔及圆弧形旋转限位槽，所述扶手轴孔和扶手轴相配合，所述旋转限位槽与扶手旋转轴相配合，其特征在于：还包括塑料阻尼衬套，所述塑料阻尼衬套上开设有凹槽，所述塑料阻尼衬套通过凹槽装配在旋转限位槽上，所述塑料阻尼衬套在扶手旋转接近水平和竖直位置处与扶手旋转轴局部过盈配合。本实用新型能实现扶手入档的锁止手感且扶手旋转平缓、消除噪音。扶手接近水平使用位置或竖起位置时，扶手旋转轴与塑料阻尼衬套的过盈配合，反馈给操作者达到接近水平限位处或竖起位置的手感。
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